一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，倔强MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，倔强但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

据记者了解，人惊九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。不仅如此，喜亮相九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

4月12日，倔强九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，倔强Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于2024年以及更长远的下一个十年，人惊高禄峰当天还表示，人惊公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。2015年，喜亮相成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

财报还显示，倔强2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。他当天还认为，人惊目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

此外，喜亮相年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，喜亮相高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

事实上，倔强电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，倔强当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，人惊MSC地中海邮轮方面也明确表示，人惊将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，喜亮相其中前往香港的短途航线历时3天2晚，喜亮相将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、倔强航程长短不一的精彩航次。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，人惊让我们对中国市场更具信心和期待。喜亮相MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。